难以“专用”谈何“优先”

鲁军

去年4月，深圳市刚开始设立公交专用道时，公交车辆的运行时间明显缩短，市民们拍手叫好。

如今刚过去一年多，公交专用道的使用效率却不尽人意。4月27日下午4时，记者在景田路口乘上25路公共汽车，当车途经红荔路时，看见公交专用道成了普通机动车道，人货车、自行车、摩托车都在此道行驶，还有的非公交车辆干脆就把公交专用道当成停车场，使公交车无法跑得快。

公交专用道开设后执行情况不理想，主要是缺乏监管力度。

（《深圳商报》99．5．4）